飞机发动机短舱如同飞机发动机的“房子”，集成了发动机成千上万个零部件，在我市就有一家给飞机发动机造“房子”的公司——陕西箴铭新材料科技有限公司。近日，记者来到位于宝鸡高端装备产业园的这家公司，只见工人们正在对飞机发动机短舱用钛合金防火多维曲面零部件进行一体化热塑成型和超塑成型，以确保国内某飞机制造厂飞机发动机短舱与机翼部位的可靠连接。
给飞机发动机造“房子”，国外通常采取焊接和蒙皮拉形技术，用铝合金材料把飞机发动机的零部件等进行固定连接，这种技术长期被欧美国家垄断。据陕西箴铭新材料科技有限公司负责人张宏丽介绍，钛合金与铝合金相比，具有高强度、耐腐蚀性等优点，是航空航天领域结构轻量化、系统性能提升的最佳材料。宝鸡是钛及钛合金的制造高地，该公司通过一体化热塑成型和超塑成型等技术，生产出来的飞机发动机短舱用钛合金防火多维曲面零部件可固定飞机发动机各种部件，成为飞机发动机的“房子”。再经飞机制造厂装配，把飞机发动机“房子”与机翼连接，确保飞机在万米高空恶劣条件下正常航行。
据了解，陕西箴铭新材料科技有限公司生产的飞机发动机短舱用钛合金防火多维曲面零部件，已成为国内多个型号飞机的核心零部件，其配套的飞机均已成功飞行，解决了“卡脖子”技术难题，打破了国外对该项技术的垄断。